حتما شما هم انیمیشن UP (بالا) قسمت اول را دیده اید. در این کارتون انیمیشنی خانه ی پیرمردی را مشاهده میکنید که با وجود ساخت و سازهای گسترده اطراف این پیرمرد رضایت به فروش خانه اش نداده است. تصویر زیر عکسی از این انیمیشن است:

حال بهتر است در دنیای واقعی نیز چند نمونه از همین 4 دیواری اختیاری ها ملاحظه بفرمایید:

ساخت مرکز فرهنگی برای مسلمانان در چین

انستیتو معماری و پژوهش SCUT در استان Hebei چین ، مرکزی فرهنگی  به نام دا چانگ برای مسلمانان بنا نهاده است. این بنا با در‌هم‌آمیختن فضایی نمایشی، تئاتر و همچنین مکانی برای گردهمایی و جمع شدن نوعی منزلگاه روحانی برای مسلمانان و بازدیدکنندگان فراهم می سازد.

.

این پروژه که در ابتدا توسط دولت محلی آغاز شده بود نه تنها به عنوان مکانی تفریحی بنا شده است بلکه به عنوان مکانی فرهنگی که نمایانگر تاریخ و دین مردمان این منطقه می‌باشد به کار رفته است. معمار اصلی این طرح با نگرشی بسیار جامع درباره مفهومی زنده و پایدار که بستر مذهبی و فرهنگی این منطقه را در نظر بگیرد شروع به کار کرد.

طراحی سازه‌ای این بنا کاربردهای متنوعی را در بر میگیرد تا هم تمام این وجوه را به معرض نمایش گذارد و هم جلوه‌ای از زندگی بهتر را نشان دهد.

این بنا شامل فضایی برای نمایش، تئاتر و گردهمایی است

بر اساس شکل سنتی مساجد، این بنا به گونه‌ای بسیار ظریف فناوری و مصالح جدید را با چارچوب استاندارد مسجد در هم می‌آمیزد.

قوس‌ طاق‌های این بنا با ظرافت تمام پیچ و تاب می خورند و انعکاسی گلبرگ مانند در حوض آب زیرین بنا به جای تکرار سمبل‌های اسلامی تکراری می سازند.

معماران این الگوهای طراحی را به صورت تعبیری هندسی و مدرن خلاصه و تفسیر کرده‌اند.

برای مثال گنبد این بنا از اشکال گلبرگ مانند استفاده کرده است تا نور را به فضای داخلی بنا هدایت کند ضمن این که عبور نور از این طرح‌ها سایه‌ها و اشکالی زیبا را خلق می‌کند.

مرکز فرهنگی مسلمانان با نام دا چانگ در داچانگ کانتی واقع است ، استان Hebai چین


قوس طاق‌ها با ظرافت تمام انحنا می یابند و انعکاس شان در آب اشکالی شبیه گلبرگ را خلق می کند.


این بنا با عنوان مکانی فرهنگی برای معرفی تاریخ و مذهب مردمان منطقه به کار رفته است.


نمادهای معماری سنتی اسلامی را به شکل هندسی مدرن تبدیل کردند.



اشکال هندسی نمایی زیبا را برای بنا به وجود آورده است .

منبع:سازه20

اصلاح قیر با استفاده از نانو کامپوزیت


محقق واحد
علوم و تحقیقات موفق به اصلاح قیر با استفاده از نانو کامپوزیت
PE/SBR/nanoclay ، پخت شده به روش دینامیکی و ارزیابی شیار شدگی آن شد.



به
گزارش ایسنا، قیر به عنوان پر مصرف ترین ماده چسبنده در صنعت راه سازی
شناخته شده است .بااین حال در فرآیند پالایش و تولید این ماده حیاتی در
صنعت راه سازی محدودیت هایی است که از مهم ترین محدودیت ها می توان به
کیفیت نفت خام اولیه و نیز عدم کنترل دقیق در تولید اشاره کرد .


محمودرضا فواکه محقق و دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی
عمران در رابطه با این طرح تحقیقاتی خود گفت : بر همین اساس اصلاح قیر به
عنوان راه حل اساسی در حل این مشکل پیشنهاد شده است که در این میان اصلاح
قیر با مواد پلیمری مورد توجه این پژوهش بوده است.


به گفته وی، آلیاژ SBR/ PE/nanoclay
تهیه شده به روش پخت دینامیکی با بر هم کنش قوی ای که بین پلیمر و قیر
ایجاد می­کند، مشکلاتی از قبیل سازگاری قیر و پلیمر و هم چنین مقاومت در
برابر شیارشدگی و عمر خستگی را بهبود می­ بخشد، در نتیجه قیر با دوام و عمر
بالا می­تواند هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد .


فواکه با بیان اینکه اصلاح قیر و بهبود خواص آسفالت در سال
های گذشته یکی از موضوعات جذاب تحقیقات بوده و در این راستا اقبال به
قیرهای پلیمری در بسیاری از کشور های دنیا روز به روز پیشرفت چشمگیری دارد،
ادامه داد: در داخل کشور به دلیل عدم دسترسی و قیمت بالای قیر اصلاح شده،
اصلاح قیر و آسفالت با مشکل برخورد کرده و اقبال به آن کاهش یافته است . در
این پژوهش ایده ساخت قیر اصلاح شده با خواص مشابه با نمونه های خارجی و یا
حتی بهتر از آن ها با تکیه بر دانش و تولید داخل مطرح است .


این دانش آموخته واحد علوم و تحقیقات به نتایج این پژوهش
اشاره کرد و افزود: از این طریق قیمت قیر های اصلاح شده تقریبا به نصف قیر
های مشابه تقلیل می یابد در حالی که از نظر کارایی و عملکرد مشابه قیرهای
پلیمری SBS و یا حتی بهتر از آن ها است که این مهم در آزمون شیارشدگی به روش MSCR و همچنین به روش جاروب دمایی با افزایش چند برابری مقاومت آن نسبت به قیر پایه و مشابه به دست آمد.


وی تصریح کرد : این بهبود در خواص عملکردی قیر میتواند تقریبا
تا 50 درصد هزینه های تعمیر و نگهداری راه را کاهش دهد که با توجه به
اهمیت صادرات و ارز آوری این نوع از قیرها برای کشور می توان از صادرات آن
نیز بهره برد.


به گفته فواکه، قیر های پلیمری ساخته شده در صنایع مختلفی
کارایی دارند که از جمله این صنایع می توان به صنعت راه سازی کشور اشاره
کرد .


به گزارش روابط عمومی واحد علوم و تحقیقات ، این پروژه
تحقیقاتی توسط محمودرضا فواکه دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و
ترابری واحد علوم و تحقیقات در قالب پایان نامه با راهنمایی دکتر سعید
بازگیر و مشاوره دکتر علی عبدی صورت گرفته است .

منبع:ایسنا

کاترپیلار، (به انگلیسی: Caterpillar) ‏(که معمولأ CAT نامیده می‌شود) شرکت صنایع سنگین آمریکایی واقع در پیوریا، ایلی‌نوی است. این شرکت بزرگ‌ترین تولیدکننده ماشین‌آلات سنگین عمرانی، ماشین‌آلات استخراج معدن، موتورهای دیزلی، موتورهای گازسوز، موتورهای درون‌سوز، لوکوموتیوهای دیزلی-الکتریکی و توربین‌های گازی و فعالیتهای راهسازی می‌باشد.

****************************************

هیتاچی، (به ژاپنی: 株式会社日立製作所) شرکت خوشه‌ای ژاپنی و چندملیتی خدمات مهندسی و صنایع الکترونیکی است، که بطور عمده در زمینه‌های تولید لوازم الکترونیکی، رایانهای و ماشین‌آلات صنعتی فعالیت می‌نماید.
دفتر مرکزی این شرکت در چیودا، توکیو قرار دارد. شرکت خوشه‌ای هیتاچی در ۱۱ حوزه دارای فعالیت است، که عبارتند از: سیستم‌های مخابراتی و سامانه‌های اطلاعاتی، سخت‌افزارهای رایانه‌ای، تجهیزات الکتریکی، سیستم‌ها و تجهیزات نیروگاهی، زیرساخت‌های شهری و صنعتی، صنعت خودروسازی، لوازم و قطعات الکترونیکی، ماشین‌آلات ساخت‌وساز، سازه‌های فلزی، فناوری هوافضا و ارائه خدمات مالی.

****************************************
کوماتسو (به ژاپنی: コマツ) شرکت صنایع سنگین ژاپنی است، که به‌عنوان یکی از بزرگترین سازندگان بولدوزر، بیل مکانیکی و لودر در جهان شناخته می‌شود.
این شرکت، پس از کاترپیلار، بزرگترین شرکت در زمینه تولید ماشین‌آلات راه‌سازی و استخراج معادن در جهان، به‌شمار می‌آید. شرکت کوماتسو در سال ۱۹۱۷ در حومه شهر توکیو پایتخت ژاپن، بنیان گذاشته شد.

****************************************
لیبهر، (به آلمانی: Liebherr) شرکت صنایع سنگین آلمانی مستقر در سوئیس است، که در زمینه طراحی و ساخت ماشین‌آلات کشاورزی، ماشین‌آلات ساخت‌وساز، لوازم خانگی، قطعات هواگرد، تجهیزات استخراج معدن و ارائه خدمات مهندسی خودرو، فعالیت می‌نماید.
شرکت لیبهر در سال ۱۹۴۹ راه‌اندازی شد. این شرکت از سال ۲۰۰۷ بزرگترین تولیدکننده جرثقیل در جهان می‌باشد. لیبهر هم‌اکنون ششمین تولیدکننده بزرگ ماشین‌آلات صنعتی جهان بشمار می‌آید.[۱] دفتر مرکزی این شرکت در شهر بول، فریبورگ، سوئیس قرار دارد.

منبع:مای سیویل

ساختمان برج مرکز تجارت جهانی تبریز، با ارتفاع 152 متر بلندترین ساختمان تجاری - خدماتی - گردشگري کشور است. که شامل 35 طبقه با کاربری خدماتی، یک گنبد بزرگ به قطر 33 متر با کاربری علمی- گردشگری و با یک آنتن مخابراتی می باشد. سازه این برج بلند از نوع سوپر فریم یا ابرسازه است که اصل آن در کشور ژاپن ابداع و طراحی شده و در برج های بلند آن کشور بمورد اجرا گذاشته شده است. ساختمان دارای یک هسته H شکل مرکزی است که نیروهای زلزله را به ابزارهای مکانیکی میراگر انرژی منتقل می کند.

این ساختمان دارای 32 دستگاه میراگر انرژی زلزله است که در بالای ساختمان و در داخل گنبد نصب می گردند. به دلیل وجود این دستگاهها، شدت زلزله در بالای این ساختمان یک دهم شدت زلزله در سطح زمین یا پی آن است. این ساختمان در مقابل بزرگترین زلزله های محتمل در تبریز و حتی توکیو بدون کوچکترین آسیبی مقاوم است.

برخی از ویژگی های این برج سوپر فريم

1- اولين ساختمان پلان آزاد كشور

2- بلندترين برج تجاري - خدماتي - گردشگري كشور با ارتفاع 152 متر

3- اولين برج مرتفع مجهز به ميراگرهاي ويسكوز جاذب انرژي زلزله در كشور

4- اولين ساختمان اجرا شده با بتن مقاومت 700 كيلوگرم بر سانتي مترمربع در كشور

5- اولين ساختمان اجرا شده با ميلگرد فوق مقاوم با تنش تسليم 7000 كيلوگرم بر سانتي مترمربع در كشور

6- اولين ساختمان اجرا شده با نماي پانلهاي سراميكي ويژه آجدار در كشور

7- اولين ساختمان ساخته شده با ستونهاي پيش ساخته با فناوري R-PC در كشور

8- اولين ساختمان ساخته شده با اتصالات تزريقي ميلگرد از نوع NMB در كشور
ويژگي هاي خاص مركز خريد عبارتند از :
1- منطقه نوساز و با ارزش بالا

2- دسترسي آسان به بزرگراهها و معابر اصلي با سه ورودی غربی (خیابان شریعتی)، شرقی (خیابان صفا) و جنوبی (خیابان لیدا)

3- دسترسي به معابر محلي و مراكز خدمات شهري

4- موقعيت خاص تبليغاتي در مسير دسترسي با ديد از بزرگراه پاسداران

5- تعداد مناسب پاركينگ و فاصله مناسب از معابر پر ترافيك ( بيش از 1500 واحد پاركينگ سرپوشيده و تعداد قابل ملاحظه ای پارکینگ روباز)

6- آب و هواي مناسب (بدليل قرار گرفتن در تراز بالاتر)

7- استفاده از فناوري پيشرفته R-PC در سازه

منبع:مای سیویل

نرم‌افزارهای رشته مهندسی عمران نرم‌افزارهایی هستند که برای رشته دانشگاهی عمران به‌کار می‌رود و با نرم افزار های برخی رشته های دیگر مانند مهندسی معدن شباهت دارد.

• ۱ آشنایی با نرم‌افزار STAAD.Pro
  • ۱.۱ محیط کاربری آسان
  • ۱.۲ مروری گذرا بر قابلیت‌های STAAD.Pro
  • ۱.۳ مروری گذرا بر قابلیت‌های محیط گرافیکی برنامه
  • ۱.۴ آیین نامه‌های طراحی سازه‌های فولادی
  • ۱.۵ آیین نامه‌های طراحی سازه‌های بتنی
  • ۱.۶ قابلیت‌های آنالیز و طراحی STAAD.Pro
  • ۱.۷ بررسی مدل
  • ۱.۸ بررسی نتایج
  • ۱.۹ قابلیت‌های گزارشگیری برنامه
• ۲ آشنایی با نرم‌افزار FLAC 3D
  • ۲.۱ چند مورد از کاربردهای نرم‌افزار FLAC در پروژه‌های کاربردی
  • ۲.۲ FLAC/Slope
• ۳ آشنایی با نرم‌افزار geostudio
  • ۳.۱ قابلیت‌های این نرم‌افزار
• ۴ آشنایی با نرم‌افزار tekla structure
  • ۴.۱ قابلیت هاب این نرم‌افزار
• ۵ آشنایی با نرم‌افزار سازه ۸۰
  • ۵.۱ امکانات ترسیمی
• ۶ نرم‌افزار ETABS
• ۷ SAFE software
  • ۷.۱ ویژگیهای نرم‌افزار
• ۸ نرم‌افزار SAP2000
  • ۸.۱ قابلیت‌های کلیدی نرم‌افزار
• ۹ نرم‌افزارPlaxis
  • ۹.۱ قابلیت‌های کلیدی نرم‌افزار
• ۱۰ نرم‌افزار Graphisoft Archicad
• ۱۱ نرم‌افزار Autocad
• ۱۲ پانویس
• ۱۳ منابع